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台鐵高架化,桃園縣政府負擔101億元,民代期期以為不可,認為台中市鐵路高架化經費全部由Mfc 事業說明@ MBI mfcclub理財倍增系統中央負擔,為何桃園縣要負擔巨額經費。副縣長黃宏斌表示,將和台鐵持續溝通。

縣議員張肇良、邱素芬、呂林小鳳表示,台鐵高架化縣政府負擔101.8億元,且縣府還用兩面手法,一方面說高架化已施工,但相關網路創業加盟配合經費卻未編列,他們要求向中央提出嚴正抗議。

「地方政府鐵路高架配合款,因地價上漲,費用增加」,縣議員黃傅淑香、林俐玲指出,到時候縣府配合款一定會超過101.8億元,縣府應告訴台鐵,不會支出相關經費。

縣議員劉茂群、張文瑜、梁新武、陳賴素美也說,當年鐵路高架化縣府負擔101.8億元,有其時空背景因素,還有桃園、中壢火車站營運分別排名第2、及第3,台鐵高架化,台中不必花錢,桃園縣卻要負擔配合款,非常不合理,建議由縣議會作成決議,要求縣政府不配合編列這一筆經費。

副縣長病毒式行銷的基本要素黃宏斌說,台鐵要縣府負擔101.8億元相當不公平,縣府持續和交通部及台鐵溝通,希望比照五都辦理,未來配合款增加,縣府絕對不會給。

縣議員舒翠玲爭取千餘名臨時人員待遇福利,她比較台北、新北、台中三都及宜蘭等三縣市,發現桃園縣最低,台中市甚至比桃園縣多出3000元,待遇差很大,給假日數也比其他縣市少,她要求縣府一併調整,升格以前就要定案。財政局長歐美鐶表示,「升格後絕對不一樣」。



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